विद्युतीय पार्किङ ब्रेकिङको विशिष्ट प्रयोगको लागि L9369-TR गेट ड्राइभर अटोमोटिभ आईसी
♠ उत्पादन विवरण
| उत्पादन विशेषता | विशेषता मान |
| निर्माता: | STMicroelectronics का थप वस्तुहरू |
| उत्पादन कोटी: | गेट ड्राइभरहरू |
| RoHS: | विवरणहरू |
| उत्पादन: | ड्राइभर आईसीहरू - विभिन्न |
| प्रकार: | उच्च-पक्ष, तल्लो-पक्ष |
| माउन्टिङ शैली: | एसएमडी/एसएमटी |
| प्याकेज / केस: | LQFP-64 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। |
| चालकहरूको संख्या: | २ चालक |
| आउटपुटहरूको संख्या: | २ आउटपुट |
| आपूर्ति भोल्टेज - न्यूनतम: | ३.४ वी |
| आपूर्ति भोल्टेज - अधिकतम: | ४० वी |
| न्यूनतम सञ्चालन तापक्रम: | - ४० डिग्री सेल्सियस |
| अधिकतम सञ्चालन तापक्रम: | + १७५ डिग्री सेल्सियस |
| शृङ्खला: | L9369 को परिचय |
| प्याकेजिङ: | रिल |
| प्याकेजिङ: | टेप काट्नुहोस् |
| प्याकेजिङ: | माउसरील |
| ब्रान्ड: | STMicroelectronics का थप वस्तुहरू |
| आर्द्रता संवेदनशील: | हो |
| उत्पादन प्रकार: | गेट ड्राइभरहरू |
| कारखाना प्याक मात्रा: | १००० |
| उपश्रेणी: | PMIC - पावर व्यवस्थापन आईसीहरू |
| एकाइ तौल: | ०.०१२३३५ औंस |
♠ विद्युतीय पार्किङ ब्रेकिङको विशिष्ट प्रयोगको लागि अटोमोटिभ आईसी
L9369 ले केबल-पुलर वा मोटर गियर युनिट (MGU) मा प्रणाली कन्फिगरेसनको लागि उपयुक्त इलेक्ट्रिक पार्किङ ब्रेकिङको विशिष्ट प्रयोगलाई लक्षित गर्दछ।
कोरहरू दुई H-ब्रिज ड्राइभर स्टेजहरू हुन् जसले पछाडिको पाङ्ग्रा ब्रेक एक्चुएटरहरूको लागि ८ बाह्य FET हरू चलाउँछन्। स्टेजहरू पूर्ण रूपमा संचालित र SPI मार्फत कन्फिगर योग्य छन्, PWM नियन्त्रण मोडमा पनि र ड्रेनसोर्स र गेट-सोर्स भोल्टेज निगरानीको साथ ओभरकरेन्टबाट सुरक्षित छन्।
एक सिङ्क्रोनाइज्ड मोटर भोल्टेज र करेन्ट अधिग्रहण, प्रोग्रामेबल र सटीक लाभ र कम अफसेट र १० ADC सिग्मा-डेल्टा मोड्युलेटरहरू सहित पूर्ण भिन्न एम्पलीफायरहरू मार्फत गरिन्छ।
LED एरेहरू चलाउन प्रोग्रामेबल आउटपुट भोल्टेजको साथ फिडफर्वार्ड नियमनको साथ दुई कन्फिगर योग्य HS/LS चरणहरू उपस्थित छन्।
ब्रेक एक्चुएटरहरू (ल्याम्प ड्राइभर स्टेज र GPIO सँग साझा गरिएको) बाट स्थिति प्रतिक्रिया प्राप्त गर्न २ मोटर स्पीड सेन्सर इन्टरफेस (MSS) उपलब्ध छन्।
इन्टरफेसहरूको सेट ४ GPIO (सामान्य उद्देश्य I/O) पिनहरूद्वारा पूरा गरिन्छ र बटन इन्टरफेसले सामान्य र स्लीप मोड दुवैमा इलेक्ट्रोनिक पार्किङ ब्रेकिङ (EPB) बटन कन्सोलबाट विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताहरू व्यवस्थापन गर्न अनुमति दिन्छ।
AEC-Q100 योग्य
ISO26262 को लागि कार्यात्मक सुरक्षा अवधारणाअनुपालन
८ जनाको लागि ४ वटा हाई-साइड र लो-साइड गेट प्रि-ड्राइभरहरूबाह्य पावर NFETs
प्रोग्रामेबलको साथ ओभरकरेन्ट सुरक्षाथ्रेसहोल्डहरू
प्रोग्रामेबल र NFET स्वतन्त्रVDS अनुगमनको लागि थ्रेसहोल्डहरू
१० एकीकृत पूर्ण रूपमा भिन्न एम्पलीफायरहरू सहितकम अफसेट, धेरै सटीक लाभ, र आत्म-परीक्षण
डिजिटलको लागि १० अलग ADC च्यानलहरूमोटर करेन्ट र भोल्टेजको प्रशोधन
मापन
३२-बिट - आन्तरिकको लागि CRC सहित १० MHz SPIसेटिङ, आत्म-परीक्षण र निदान
बाह्य शक्ति NFET हरूको पूर्ण ड्राइभ तल५.५ V ब्याट्री इनपुट भोल्टेज
मुख्य विद्युत आपूर्तिको अनुगमन रआन्तरिक नियामकहरूको लागि निरन्तर BIST
डबल ब्यान्डग्याप सन्दर्भ
४ सामान्य उद्देश्य I/O चरणहरू (GPIO)
बटन इन्टरफेस (९ कन्फिगर योग्य I/O पिनहरू) को लागिसामान्य र मा अनुगमन र निदाननिद्रा मोड।
२ मोटर स्पीड सेन्सर (MSS) इन्टरफेसहरूमार्फत गति जानकारी प्रतिक्रियाहरू प्राप्त गर्नुहोस्बाह्य हल सेन्सरहरू।
स्लीप मोडमा प्रणाली वेक-अप
वाचडग (SPI मार्फत कन्फिगर गर्न सकिने)
